Строительство новой яхты

СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОЙ ЯХТЫ

Строительство яхты “с нуля” – задача высокого уровня, требующая непосредственного контроля, особого внимания к деталям и прочных связей с верфями, дизайнерами и подрядчиками.

IYC собрала команду экспертов из всех областей, включающую в себя кораблестроителей, инженеров и технических директоров с опытом работы в строительстве новых яхт более 30 лет.

Менеджер проекта находится в постоянном контакте с клиентом в течение всего строительства яхты, выполняя роль связующего звена между всеми участниками этого процесса. Таким образом менеджер проекта отвечает за то, чтобы конечный результат соответствовал изначальным требованиям и был доставлен владельцу в установленные сроки.

 

С самого начала мы поможем определиться клиенту с желаниями и видением яхты, выбрать подходящую судостроительную верфь и займемся всеми “бумажными” делами. Также мы проследим за тем, чтобы команда дизайнеров воплотила в жизнь именно то, что было задумано клиентом. Наша команда экспертов будет осуществлять технический контроль строительства вплоть до момента доставки яхты владельцу. Но даже после того, как яхта будет принята владельцем, специалисты IYC всегда будут готовы помочь с любыми гарантийными работами, а также с другими вопросами, действуя в интересах клиента.

ПРОЦЕСС СТРОИТЕЛЬСТВА НОВОЙ ЯХТЫ

 

МЫ БУДЕМ С ВАМИ ВТЕЧЕНИЕ ВСЕГО ПРОЦЕССА СТРОИТЕЛЬСТВА

От дизайн-проекта и до доставки готовой яхты – команда IYC будет контролировать каждый этап ее создания, делая процесс максимально эффективным, выгодным и соответствующим интересам клиента.

КОНЦЕПЦИЯ

Команда наших экспертов поможет сделать вам правильный выбор при создании яхты “с нуля” – определиться с ее техническими данными, спецификациями, дизайном, а также составить представление о ее рыночном потенциале. В зависимости от целевого назначения яхты, мы также поможем выбрать дополнительные функции.

ВЫБОР ПРАВИЛЬНЫХ ПАРТНЕРОВ

У консультантов IYC налажены прочные связи с лучшими верфями мира. Знание рынка изнутри и ценные советы помогут вам оценить все плюсы и минусы каждой судостроительной компании и выбрать ту, что наиболее полно подходит под ваши требования и удовлетворяет запросы.

СОСТАВЛЕНИЕ КОНТРАКТА

Как только вы определитесь с выбором верфи, мы займемся составлением контракта. Учитывая, что этот этап является критически важным, мы подходим к нему с особой тщательностью, не упуская из виду ни одной детали. Команда специалистов IYC укажет в контракте все ключевые моменты среди которых бюджетная составляющая, допустимый уровень вибрации и шума, штрафы за несоблюдение сроков и.т.д.

ДИЗАЙН

Для того, чтобы убедиться, что дизайн-проект соответствует вашим представлениям и мечтам, команда IYC будет работать в тесном сотрудничестве с дизайнерами и проследит за тем, чтобы лодка обладала высокой функциональностью при безупречном внешнем виде.

ПРОЕКТ-МЕНЕДЖМЕНТ

Команда проект-менеджеров будет на связи 24/7 в течение всего процесса строительства яхты. Выступая в роли связующего звена между клиентом, верфью, дизайнерами, морскими архитекторами и другими подрядчиками, консультанты IYC сделают все для того, чтобы каждый этап строительства прошел максимально эффективно.

МОРСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И ДОСТАВКА ЯХТЫ

Перед тем, как доставить яхту счастливому владельцу, наши эксперты проведут морские испытания – один из важнейших финальных этапов. Во время испытаний команда IYC уделит особое скрупулезное внимание техническим деталям, чтобы исключить возможность любых недоработок и доставить яхту в ее самом лучшем виде новому владельцу.

ПОСТПРОДАЖНАЯ ПОДДЕРЖКА

После того, как яхты будет доставлена команда IYC продолжит поддерживать связь с владельцем и оказывать помощь в технических и других вопросах, которые могут возникнуть у клиента. Также эксперты IYC помогут с любыми гарантийными случаями, касающихся яхты.

ПОСЛЕДНИЕ ТРЕНДЫ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ ЯХТ

ЯХТЫ-ЭКСПЛОРЕРЫ

Еще совсем недавно вокруг яхт-эскплореров постоянно возникали споры и шумиха – чаще всего из-за того, что назывались они так только, благодаря своему брутальному виду, но не техническим характеристикам. Но судостроительные компании вложили много средств и усилий, чтобы разработать настоящие эксплореры и новые суперяхты не просто выглядят так, будто могут отправиться куда угодно – они действительно управляются, как настоящие исследовательские суда и способны выдержать самые суровые приключения.

Настоящий эскплорер – это, в первую очередь, стальной корпус (как у ледового судна), впечатляющая дальность хода, соответствующие тендеры и водные игрушки, просторные складские помещения и дополнительные комнаты для персонала. I NOVA – безупречный пример яхты, которая сочетает в себе простор, комфорт, роскошь и безукоризненные технические параметры.

ИННОВАЦИИ В КОРПУСЕ

В 2009 году бюро Van Oossanen Naval Architects представило интересную новаторскую разработку Fast Displacement Hull Form (FDHF) — водоизмещающий корпус с особой геометрией, который по сравнению с типичными корпусами требует значительно меньше энергии для движения на высоких скоростях. Впервые идею такого корпуса воплотила в жизнь верфь Heesen, но спустя время активно пользоваться разработкой стали и другие компании среди которых Benetti, Rossi Navi, Overmarine и Alia Yachts.

ВОЗВРАЩЕНИЕ СКОРОСТИ

Сегменту скоростных яхт пришлось тяжело во время финансового кризиса, но сейчас ситуация нормализовалась и быстрые лодки снова на пике популярности. Среди самых интересных экземпляров можно выделить 70-метровую Galactica Super Nova от Hessen Yachts, которая способна развить скорость до 30 узлов. Также любителей быстрой езды может заинтересовать серия Fast Displacement компании Benetti – несмотря на то, что представлена она была всего несколько лет назад, уже зарегистрировано 8 заказов. И, конечно, нельзя не упомянуть Mangusta – самый “быстрый” бренд индустрии. С марта 2015 года и до февраля 2016 года компания представила новую яхту 50 GranSport и продала три Mangusta 165.

ГИБРИДНЫЕ ЯХТЫ НАБИРАЮТ ПОПУЛЯРНОСТЬ

С развитием технологий гибридные двигательные системы постепенно становятся все популярнее. В 2015 году публику ошеломила 84-метровая суперяхта Feadship Savannah, которая активировала всплеск интереса к гибридным двигательным системам. Также стоит отметить и небольшие экземпляры яхт с аналогичной системой – Columbus 40S и Sanlorenzo 106. Лучшим предложением по соотношению цена и качество на современном рынке можно назвать новую гибридную 55-метровую суперяхту Quinta Essentia, спущенную на воду верфью Admiral в мае 2016 года. Интересно отметить тот факт, что расчетливые судостроительные компании, предвидевшие желания клиентов, также постарались начать работать с гибридными двигательными системами. Например, Heesen Yachts инвестировали средства в строительство 50-метровой Nova с водоизмещающим корпусом и гибридной двигательной системой и уже успешно продали ее.

СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЕ ВЕРФИ И ПРОИЗВОДИТЕЛИ ЯХТ

SEARCH Builder NAME

ABEKING & RASMUSSEN Yachts for sale
Admiral Yachts Build and Construction
amels yachts for sale
Azimut Yachts Sales
Baglieto Yachts Shipyard
Benetti New Yachts / Shipyard
bilgin yachts shipyard builder logo design
Burger boat Company Yachts Shipyard
Christensen New Yachts / Christensen Shipyard
Codecasa Shipyard New Yachts
Crn Yachts for Sale
Feadship Shipyard New Yachts
ferretti yachts for sale
Hatteras Yachts for Sale
Heesen Yachts / Heesen Shipyard
Lurssen yachts for Sale
Mondo marine New Yachts for Sale / Shipyard
Moonen New Yachts for Sale / Shipyard
Nobiskrug Yachts for Sale
Palmer Johnson Yachts New Yachts
Perini Navi Yachts for Sale
Picchiotti Yachts for Sale
Princess Yachts
Proteksan/Turquoise Yachts Shipyard
Riva Yachts for Sale!
Sanlorenzo Yachts Shipyard
Sunrise Shipyard New Yachts
Trinity Yachts Shipyard
VSY
Wally Yachts for Sale
Westport Yachts for Sale