CRN судостроительная верфь - яхты от компании на сайте IYC

CRN Yachts

ВЕРФЬ CRN

Когда в 1963 году Санцио Николини (Sanzio Nicolini) основал верфь CRN в Анконе, дерево еще было самым популярным строительным материалом для яхт. Несмотря на эту давнюю традицию, компания CRN строила свои яхты исключительно из стали и алюминия и не отступала от этой практики до 2004 года. Ранние успехи CRN привлекли внимание Карло Рива (Carlo Riva), и в 1970 году две верфи заключили договор о партнерстве. В 1978 была спущена на воду Fath Al Khair – 47,2-метровая яхта для эмира Катара. С тех пор компания CRN только разрасталась. К 1986 году была спущена на воду первая 61‑метровая яхта, а вскоре после нее, в 1990 году, – 65-метровая яхта. Несмотря на то, что война в Персидском заливе на Ближнем Востоке, где проживали главные клиенты компании, замедлила производство и расширение строительства CRN, компания начала развивать другие направления бизнеса, сконцентрировав свое внимание на переоснащении и обслуживании яхт. Впрочем, это не означало, что рост компании прекратился.

На рубеже столетий эта верфь стала партнером Ferretti Group, начала работать с композитными строительными материалами и расширила свои производственные мощности, получив возможность производить до пятнадцати мегаяхт в год. В 2010 году компания побила собственный рекорд, спустив на воду 72-метровую яхту Azteca, а затем сделала это снова в 2013 году, когда на воду была спущена двухсотая по счету яхта компании, 80-метровая Chopi Chopi, вызвавшая широкий резонанс. Многочисленные успехи и всегда популярные новинки делают CRN востребованным брендом как для чартера, так и на рынке продаж.

CRN

СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЕ ВЕРФИ И ПРОИЗВОДИТЕЛИ ЯХТ: